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美媒曝光新旧超级航母对比照 福特级舰尾有新装

美国最新一代“福特”级航母与现役“尼米兹”级航母到底有哪些不合?美国海军近日公布的多张“福特”级首舰“福特”号与“尼米兹”级“杜鲁门”号航母“并肩航行”的照片(如图),形象地显示了两艘航母外不雅的差别。据美国“战区”网站报道,两者外不雅上的不合主要体现在舰岛和甲板结构方面。而更多不合暗藏在看不见的地方。

“战区”网站报道称,照片首先显示了舰岛的差异,这是两级核动力航母之间最根本的外不雅差别。多年来,“尼米兹”级航母的上层修建已经发生很大年夜变更,在某些环境下同级航母之间仍旧有些许差异。不过,“福特”级的变更更大年夜。该航母舰岛的占地面积大年夜大年夜缩小,并向后移动了140英尺,以供给总体上更大年夜的甲板空间,同时这种甲板结构可以大年夜大年夜前进操作效率。

报道称,舰岛独特的外形是为了容纳其双波段有源相控阵雷达(AESA)。该雷达在舰岛的三个侧面共有6个零丁的阵列,每面有两个,1个较小的X波段阵列,1个较大年夜的S波段阵列,可对舰船周围进行360度覆盖。报道称,老式扭转的三坐标(3D)和两坐标(2D)雷达是早期航母的“必备品”,如今已经完全淘汰。不过,因为技巧问题和经费问题,双波段雷达在“福特”级航母的后续舰上取消了。美国海军为“福特”级的第3艘“企业”号研制的对空监视雷达仅应用3个阵面,美国海军计划从“企业”号上开始应用该雷达,以至于雷达的名字为“企业对空监视雷达”(EASR)。后情因为各种缘故原由,从“福特”级第二艘“约翰·肯尼迪”号航空母舰便开始安装。也便是说,双波段雷达现在是“福特”号独占的“一次性产品”,但该舰岛的设计不会发生太大年夜变更,由于后续两艘“福特”航母仍旧必要应用EASR的3个大年夜型有源电子扫描阵列(AESA)。

报道称,图片还显示了两艘航母的总体构型及其甲板结构的差异。在“福特”号上只设置设置设备摆设摆设了3台飞机升降机,而不是“尼米兹”级的4个,但它们的位置和更大年夜的尺寸都可以切实提升航母功课能力。报道称,美海军还说,更大年夜的飞行甲板面积将赞助该级航母实现更高的目标,即比“尼米兹”级天天多出动25%的飞行架次,不过这一目标今朝还远远没有实现。别的,“福特”号上有3根拦阻索,而“杜鲁门”上有4根,但这不是“福特”级与“尼米兹”级的差别,由于在“尼米兹”级的“里根”号上,就开始变为3根拦阻索了。

文章称,“福特”号航母另一重大年夜变更是舰尾大年夜型箱形“两翼”布局。这种布局大年夜大年夜增添了机库甲板的存储和事情空间。其顶部拥有较大年夜的外面积,可用于安装未来的防御性武器,例如激光武器和传感器,以致可能会安装垂直发射系统。报道称,上述差别只是可以在这些图像中看到的外部设计变动。在“福特”的表象之下,彷佛有一个无穷无尽的“变更清单”,此中许多变更以致外界可能从未留意到。由于“福特”级的设计本身就与“尼米兹”级大年夜相径庭。▲

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